Selon Reuters, le 12 février, le cabinet de recherche Rho Motion a déclaré que les ventes de véhicules hybrides Global Pure Electric and Plug-In ont augmenté de près de 18% en glissement annuel en janvier, et la croissance des ventes sur les marchés européens et américains pour la première fois depuis février de l'année dernière a dépassé le marché chinois.
Cependant, les ventes mondiales de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides rechargeables ont chuté de 35% en janvier par rapport à la performance en décembre de l'année dernière. Le responsable des données de Rho Motion, Charles Lester, a déclaré que le marché automobile européen avait commencé fort cette année alors que les normes d'émission de CO2 de l'UE étaient entrées en vigueur, tandis que les vacances du festival du printemps chinois ont affecté la croissance des ventes.
Selon Rho Motion, les ventes mondiales de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de 17,7% en glissement annuel à 1,3 million d'unités, ce qui est le troisième mois consécutif de ralentissement de la croissance. Parmi eux, les ventes de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides rechargeables sur le marché chinois ont augmenté de 11,8% en glissement annuel à 700, 000; Les ventes du marché européen étaient de 250 véhicules 000, en hausse de 21% par rapport à la même période en 2024; Les ventes des marchés américains et canadiennes ont augmenté de 22,1 en glissement annuel pour 130 véhicules 000; Sur les marchés restants, l'augmentation totale des ventes a atteint 50%.
Parmi les principaux marchés du continent, les ventes de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides rechargeables sur le marché français ont chuté de 52% en glissement annuel le mois dernier, principalement parce que le pays a introduit une taxe sur le poids sur les véhicules hybrides rechargeables; Les ventes de l'Allemagne ont augmenté de plus de 40%, car la fin soudaine des subventions des véhicules électriques du pays en janvier 2024 a entraîné une faible base de vente.
Actuellement, les gouvernements du monde entier adoptent diverses politiques pour promouvoir la popularité des véhicules électriques, tandis que les tensions commerciales et un ralentissement du marché automobile peuvent entraîner des fermetures d'usine et de nombreuses personnes perdant leur emploi. En janvier de cette année, la Chine a prolongé la subvention de l'automobile des voitures jusqu'en 2025 dans le cadre du plan de commerce des consommateurs. Le même mois, l'Europe a organisé une nouvelle série de consultations avec les dirigeants de l'industrie automobile, les syndicats et les groupes d'intérêt connexes sur l'objectif d'émission de dioxyde de carbone.
En 2024, les ventes mondiales de véhicules électriques purs et de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de 25% en glissement annuel à plus de 17 millions d'unités, principalement en raison de la croissance continue des ventes de véhicules électriques sur le marché chinois et de la stabilisation des ventes sur le marché européen.