Selon Reuters, Allan Swan, le président nord-américain des filiales Panasonic Panasonic Energy, a déclaré que la société prévoyait d'utiliser la dépendance à la chaîne d'approvisionnement des batteries de véhicules électriques produites aux États-Unis, affirmant qu'il s'agit de la société de la société. "Premier but".
Les remarques ci-dessus d'Allan Swan ont souligné que le prochain président Trump aux États-Unis a promis d'augmenter les tarifs sur les importations de produits en provenance de Chine, et elle a forcé les entreprises du monde entier à réévaluer le processus de fabrication.
Trump a déclaré que les États-Unis devaient imposer des tarifs de 10% à tous les produits importés et prélèvent 60% des tarifs sur les produits importés de Chine. En novembre 2024, Trump a également déclaré qu'après avoir pris ses fonctions le 20 janvier 2025, il imposerait des tarifs de 25% à tous les produits du Canada et du Mexique.
Reuters a rapporté en décembre 2024 que l'équipe Trump a suggéré que les tarifs sur les matériaux de batterie dans le monde. Selon le Washington Post rapporté le 6 janvier, l'équipe Trump est actuellement un plan tarifaire plus petit, qui couvre les principaux produits importés, mais Trump a ensuite nié la déclaration.
Allan Swan a déclaré lors de l'exposition CES aux États-Unis en 2025 que pour faire face aux tarifs de Trump, la première chose à faire de l'énergie panasonique est "de ne plus s'appuyer sur la chaîne d'approvisionnement de la Chine". Allan Swan a déclaré: "À l'heure actuelle, Panasonic Energy travaille avec certains fournisseurs de Chine, mais le nombre n'est pas important. Le plan énergétique Panasonic se débarrasser de la dépendance à la chaîne d'approvisionnement de la Chine et accélère la mise en œuvre de ce plan."
Allan Swan a également déclaré que la chaîne d'approvisionnement de la plupart des batteries produites par Panasonic aux États-Unis provient de l'étranger, y compris des fournisseurs canadiens. Il est rapporté que Panasonic a fourni des batteries pour les constructeurs automobiles tels que Tesla. À l'heure actuelle, Panasonic Energy exploite une usine au Nevada, aux États-Unis, et prévoit d'ouvrir une deuxième usine au Kansas cette année.
En plus de Panasonic Energy, d'autres sociétés japonaises se préparent également à l'incertitude du deuxième mandat de Trump, en particulier la politique commerciale de Trump. Comme le Mexique est un centre de production et d'exportation à faible coût pour le marché américain, les constructeurs automobiles tels que Nissan et Honda Motors seront affectés par l'impact potentiel des États-Unis sur les tarifs du Mexique sur le Mexique. En outre, comme les États-Unis prévoient également d'imposer un tarif similaire au Canada qu'en mexicain, en décembre 2024, Komatsu, un fabricant japonais de machines lourds, a déclaré que les tarifs potentiels américains au Canada provoqueront un "double coup" aux activités d'équipement minière d'Ogarako.